レース

SuperドリームSunday8時間耐久レース!

今年最後のミニバイクレース
という事で・・・

12月7・8日はHSR九州で開催された
「SuperドリームSunday8時間耐久レース」
に参戦して来ました

今年はST125クラスに
#35:HONDA GROM 「村岡・えろっし組」
PITクルーにI澤君・iketakuさん・ハルさん
の5名でのチャレンジでした

GROMでの参戦も4年連続4回目で
2位・2位・リタイヤ
と昨年以外は上位進出してましたので
去年の悪夢を払拭し
さらには初の「栄冠」をGETしたいところです。。。。

7日(土)は、
午前中にフリー走行
午後は予選でした

フリー走行ではあんなところを「こちょこちょ」して
2年ぶりにレース参戦のえろっしちゃんのリハビリ練習したり
「あっ」という間に午後の予選を迎えました。

この大会は総エントリー82台で行われる大きな大会です。
予選は3組に分かれて15分のタイムアタックを2回します。
多くのチームは予選に2名のライダーを出しますが
我がチームは一つでも上の順位を目指して
少しでも有利なポジションを得るため
村岡が2回アタックしました

が・・・・
過去3戦は作戦がはまって「納得の予選」でしたが
この日は何故か不発
総合33位ST125クラス4位となりました


定宿の後藤温泉さまで決勝レースの作戦会議が始まりまして
しっかりミーティングを・・・・

しっかりね・・・・

飲みながら・・・・


朝5時集合したのでみんな睡眠不足での
「飲ミーティング」
は、早々に終わって早めに爆睡いたしました


そして迎えた決勝当日
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あの、めっちゃ寒いんですけど・・・・

それでもレースの進行が始まります

2019・8耐_191209_0009

グリッドは33番。
希望ゼッケン通りなら「ピタリ賞」でしたね
まぁそんな賞は無いですが

さて、時刻はAM9:00
8時間にわたる長い長いレースが始まりました

スタートライダーは私・村岡
無事にスタートを決め若干のポジションアップ
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               Photo:月刊withBIKE

途中「義務PITイン」の予定も入れてましたので
一時的に53番手まで後退しましたが
予定していた1時間30分連続走行の最後には
総合28番位までポジションを回復

給油とライダー交代
2年ぶりに「えろっし選手」登場!!!
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               Photo:月刊withBIKE

PIT作業中に34位まで下がった順位を少しずつ回復
30位まで上がりましたが、
また「義務PIT」の消化のために1回PITイン
そのままコースに戻った矢先に
今度は多重クラッシュのため「レッドフラッグ」でレースは中断
すると、チェンジペダルのボルトの緩みがあったので
コースがクリアになった後にもう一度PITインして修復しました
マシンは治りましたが、
予定していたライダー交代&給油以外の「義務PIT」は消化したので
もう予定外のPITインは避けたい・・・・

義務PITの影響で35位まで落ちた順位を31位まで回復したところで
また給油とライダー交代のためPITイン

1回目より遥かに速いPIT作業で村岡がコースイン
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               Photo:月刊withBIKE

また35位まで下がっていましたが
着々と追い上げて総合26位
そしたらまた「レッドフラッグ」でレースは中断
で再スタート後は26位前後を行ったり来たりしてたら・・・

また・・・
「レッドフラッグ」でレースは中断
厳しいレースです・・・・・
どこでいつ多重クラッシュに巻き込まれるかわかりません
「2年連続リタイヤ」は絶対に嫌です

えろっしちゃんも良く理解していて
二人とも危険アンテナを高感度に引き上げます

「特別な事は何もせず無駄を削って淡々と粛々と走る」
これが耐久レースでは最も大事で最も難しい。。。。

マシンのGROMも同じです。
愛用している「広島高潤さま」のエンジンオイルのおかげで
8時間でパワーダウンなんて全くしません
それでいてエンジンのフィーリングも変わらない
素晴らしいオイルでした

その後、
「BSwith二輪工房むらおか」チームは
本当に淡々と仕事をこなし

午後4時
最後のライダー交代をして
ラストはえろっしちゃんが午後5時のゴールを目指します
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               Photo:月刊withBIKE

この時の順位は
「総合22位・ST125クラス3位」

午後4時は
「ライトON」
のサインが出ましてすべてのマシンは
一斉にヘッドライトを点灯させて、
サーキットはだんだん薄暗くなっていく中
幻想的な光景に変わっていきます。


いよいよ8時間にわたる長い長いレースは佳境を迎えます
最後の1時間は薄暗くなっていく上に
気温はもちろん路面温度も急激に下がります。。。。
もっとも難しくてもっとも危険な時間帯・・・



そして午後5時



ついに「SuperドリームSunday8時間耐久レース」は
花火とチェッカーフラッグにより終了しました


我が「BSwith二輪工房むらおか」は


「総合22位」


「ST125クラス3位」



でゴールいたしました!!!!!!!
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その後は、空はもう真っ暗になってますが

「The!表彰式!!!」

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からのシャンパンファイト!!!

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めっちゃずぶ濡れwww


目標の順位には届かなかったですが
やっぱりこの瞬間は最高です

無事にゴールを迎える・・・・
簡単なようで難しい。。。。
だからこそ・・・・

めっちゃ楽しい♪

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PITクルーとして頑張ってくれた
I澤君・iketakuさん・ハルさん
そしていつも応援してくださっている皆様
大会関係者の皆様、
SDS8耐のエントリーライダーの皆様、
応援してくださっている企業様、
ブリヂストン様
月刊withBIKE様
KILLIFISH様
高橋商事様
広島高潤様
螢錺織四
RK・ジャパン様
空港自動車学校様
ゼネラル通信システム様

ありがとうございました
そして、お疲れ様でした

ついに私も50代の仲間入りしてしまいまして
押しも押されぬ「立派なおじさん」になってしまったんですが
また来年も可能な範囲でレースには出たいと思っています。。。

来年もまた応援をいただければ幸いです

かなり長文のレポートになりましたが
最後まで読んでくださった方も
ありがとうございました


注)レポートは2時間耐久でしたw


後日、レース中の画像を書き足しますのでお楽しみに

SuperドリームSundayミニバイクレース最終戦!

お待たせいたしました
やっと時間が作れましたので・・・・

「SuperドリームSundayミニバイクレース最終戦」
のレポートです


すでに結果のみ載せちゃってますので
ネタバレしてますが・・・・

今回のエントリーもチーム的には
私一人が参戦という・・
またもや少し寂しい状況。。。

ですが、今回はスプリントの他
午後の4時間耐久レースにも「ひとりエントリー」しました。

PITのスタッフにI澤君とハルさんがいてもらえるので
たぶん何とかなるでしょう。。。。


前日の土曜日に公式練習会へ「いざ
とI澤君と二人で乗り込んだまでは良かったんですが、
なんと「占有走行」のため練習できず

前回のレースが雨だったので
サスペンションのセッティング変更とか
オイル交換とかタイヤ交換とか・・・
する事いっぱいあったんですが、
結局PITの片隅でタイヤ交換とオイル交換のみ作業して
夜はいつもの「後藤温泉」さまへ宿泊。
でも温泉入って酒飲んでただけじゃありません。
ラグビーW杯「日本対サモア」の応援もしつつ
ちゃんと耐久レースの作戦会議もしてましたよ

普通は2〜3人で交代で走るレースを
ひとりで走るからって「あ〜楽しかった」だけで終わるんじゃなくて
「それなりの結果」は欲しいですからね

で作戦会議が終わるころには酒が回ってべろんべろん


翌朝、早朝にHSR九州に到着しまして
ハルさんとも合流。
早速レースの準備・受付・車検と済ませまして
ブリーフィング。。。
スプリントはいつも出てるので理解してますが
8耐以外の耐久レースはチームとしては2年ぶり。。。。
先にわかってた事ですが・・・
4時間のレース中に6回PITに入らないといけません。
この6回をどう使うかも大事になります。

いろいろ質問しながらブリーフィングは終わって
レースの進行が始まります。

まずはスプリントレースの練習走行
引き続き耐久レースの練習走行

ものの数分おいてスプリントの予選
計測されるラップは3周くらいしかないので
1周目から全開アタック

すると・・・

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久しぶりにポールポジション獲れました

1910ドリサン_191009_0001


そして他のクラスの予選が一組あって
その後は耐久レースの予選です。
ここでもせいぜい5〜6周しかないので
スプリントの予選の勢いのまま・・・・

予選結果・総合5位
ST125クラス・1位
1910ドリサン_191009_0031


で、今度はすぐにスプリントの決勝レースです
ダブルエントリーするとのんびり出来ないwww

いそいそとコースインしてグリッド到着1910ドリサン_191009_0008

レッドシグナル点灯からブラックアウトでスタート

レースはエキスパートおじさんが3人と
チャレンジ少年1人の4台で抜きつ抜かれつの「大バトル」
特に最終コーナーは4台が横一列に飛び込む激しいレースとなりました


動画は渡辺選手にいただきました。

最終ラップの最終コーナーはぐっちゃぐちゃで・・・・

結果、3位でチェッカーを受けました。。。
1910ドリサン_191009_0032
無題


そして2019年のランキングは2位になりました(たぶん)


で、やっと少しゆっくりな時間があって
昼食と水分補給を済ませ
もう一度耐久レース中の約束事を3人で打つ合わせ。

そしてPM1:00に4時間耐久レースがスタートします。

コースインの指示に従い、5番グリッドに到着。
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自分の足で走るのが嫌いな私には「酷」なルマン式スタート。。。1910ドリサン_191009_0024

それでも容赦なくスタートのフラッグが振り下ろされ
必死にバイクまで走ります
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無事スタートしましたが、
しょっぱなから「息切れ」

いきなり「21番手」まで順位を落としましたが
息切れが収まったら人間のスイッチもON
7周目には総合12番手まで回復・・・
また16番手まで下がりましたが・・・

一回目の給油PITが終わった頃には「総合7位」
ここまで昨晩飲みながらの打ち合わせ通りに進んでます。

二回目の給油PITが終わった頃で「総合9位」
ST125クラスでは1位のポジションだったらしいです。

そして・・・・

レースは全くのトラブルも起きず
まさに「昨晩飲みながらの打ち合わせ通り」

PM5:00・・・・

ひとりで148周を走り切り・・・・

総合順位は8位と予選より後退しましたが

「ST125クラス」・・・・

1910ドリサン_191009_0027


優勝しました!!!!!

1910ドリサン_191009_0030

走ったのは確かに一人ですが
私のわがままを献身的に支えてくれた
「I澤君&ハルさん」のおかげです
なので、3人での勝利です

そしていつも応援してくださっている皆様
大会関係者の皆様、
ST125エントリーライダーの皆様、
応援してくださっている企業様、
ブリヂストン様
月刊withBIKE様
KILLIFISH様
高橋商事様
広島高潤様
螢錺織四
RK・ジャパン様
空港自動車学校様
ゼネラル通信システム様

お待たせしましたが、
やっと「優勝」の報告が出来たことがとても嬉しいです
本当にいつもありがとうございます

そしてなんと、この優勝は・・・・
私の40代最終レース
良い締めくくりになりました
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そして12月7・8日は
「SuperドリームSunday8時間耐久レース」

チームの編成からしっかり準備して
また良い報告が出来るように頑張ります

「BSwith二輪工房むらおか」では
ラーダー・ピットクルー・お手伝い
常時募集してますので
興味のある方は「二輪工房むらおか」までご連絡くださいね

昨日のレース!

無事に終わりまして
ゆっくりブログ更新と思ってましたが
本日も多くの仕事をいただいてまして
今夜ももう少し残業になるので
ひとまず結果のみ報告させていただきます。

ST125スプリント
予選1位
決勝3位

4時間耐久レース
予選・総合5位ST125クラス1位
決勝・総合8位ST125クラス優勝line_126666524286550


なんとかレポートする時間を作りますので
楽しみにしている皆様
少しお時間をくださいねDSC_0821

SuperドリームSundayミニバイクレース第4戦

ひとまず無事に戻って来まして
週明けの今日も多くのお客様にご来店いただきまして
誠にありがとうございました

では早速昨日のレースのレポ♡

前回の6月同様に前日土曜日に現地入りしました。
午前は雨・午後は曇りの予報だったので
直前でキャンセルした事もあって
約5か月ぶりに今日はGROMで走る
と意気込んでましたが
これまた6月同様に何故か午後も雨

レース当日の予報も微妙な感じだったので
レーシングスーツを濡らさないように練習走行は見送って
マシンのメンテをして
前日車検&受付を済ませていつもの後藤温泉に宿泊

決勝当日の朝はDSC_0783
とりあえず、降ってはいないけど路面はWET

この後の天気が心配だったので雨雲レーダーを見たら・・・・DSC_0789
朝の練習枠は完全に雨になりそう

朝のブリーフィング直前から雨が降りだし
遠くから・・・・
「ゴロゴロゴロゴロ
雷警報が出まして朝の練習枠は無くなっちゃいました2019ドリサン_190902_0032


結局、
「予選の時間枠は練習も兼ねる」
というアナウンスがあり
ただでさえブランクがあるのに
どんどん不利な方向に・・・・

ただ、エントリーリスト上では
ST125クラス・エキスパートが3台
ST125クラス・チャレンジクラスが8台
「全11台での混走レース」
となっていたので
エキスパートクラスの私は
チェッカー受ければ3位獲得

という・・・
良いのか悪いのか微妙な感じ

そして「練習 兼 予選」がスタート

雷雲が去っただけで雨量は酷くて
所々に大きな水溜まりが

大きな水溜りのある二輪シケインに
最初はビビってしまって
右コーナーにアクセルを閉じて突入2019ドリサン_190902_0033
あの・・・・
バイクが水圧で起こされて向きを変えられない


その時ふと・・・・
数少ないオフロードの経験が思い出され、
次の周ではアクセルONで突入2019ドリサン_190902_0029


「お〜〜曲がれるぅ♡」

と思ったらエンジンが水を吸っちゃって
立ち上がりの肝心なところで
「ぐぅあぼぅ〜〜〜〜」
って・・・・

もうどうにもならない

遠く前に離れていくライバルを見ながら
「も〜〜〜〜」
って気持ちで走って予選は終了

でも気が付けばDSC_0790
予選総合2位
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スターティンググリッドはフロントロウ

しかも思ってたほどTOPとタイム差がなくてLucky


そして決勝レース2019ドリサン_190902_0031


オフィシャルの皆さんが一生懸命頑張って水掻きしてくれたおかげで
「魔の水溜りシケイン
普通に濡れた路面になってました♡

そしてレッドッシグナル点灯から
ブラックアウトでレーススタート

やや出遅れましたが、
意外とマシンの加速が良くて
TOPのマシンに付いて行きます

例のシケインを抜けるとこれまた加速が良くて
バックストレートで前に出る

でもスプーンカーブで逆襲され

その後も一進一退のバトルを繰り広げ2019ドリサン_190902_0019
2019ドリサン_190902_0026

気が付けば「エイキパートおじさん」が二人と
「チャレンジ少年」一人の3人でTOP争い

2周目終了時点で村岡がTOPで通過
3周目4周目とキープしてましたが
5周目に逆転を許し・・・・

その後もプレッシャーをかけ続けました



が・・・・・



しかし・・・・



やっぱり・・・・



いつもの?



2019ドリサン_190902_0004
2位でしたwww


優勝した「小屋敷選手」は
以前、九州選手権ST600クラスのチャンピン
そして私は当時彼のメカニック

当時の立場は違えど、同じレースを走るなら・・・・

「マジでガチ♡」

悔しさ半分、
今回はブランク明けの割に上出来

とにかくこんな悪天候の中、
お互いクリーンなレースが出来て楽しかったです。

そして今回のレース前に軽くエンジンのメンテもしてまして
いつも愛用している「広島高潤」さんの「HEAT CUT」を使って組み立てたエンジンは
あの雨の中でも驚くほど良く機能してくれました

そして「BRIDGESTONE」さんのレインタイヤも
路面の情報をしっかりライダーに伝えてくれ
安心してアクセルとブレーキの操作を行え
無事にチェッカーを受ける事が出来ました


どうせならしっかり勝利を手にしたかったですが
今回は「特に」無事に終えたかったので
いろんな方々の応援や激励のおかげで
無事に2位を獲得出来ました

本当にありがとうございました

手伝いしてくれたハルさん、
お手伝い&撮影してくれたT山君、
応援してくださった皆様、
大会関係者の皆様、
ST125エントリーライダーの皆様、
応援してくださっている企業様、
ブリヂストン様
月刊withBIKE様
KILLIFISH様
高橋商事様
広島高潤様
螢錺織四
RK・ジャパン様
空港自動車学校様
ゼネラル通信システム様


ありがとうございました
そして、お疲れ様でした🎵


次戦は、10月6日(日)
全日本ロードレース・オートポリス大会と重なってますが
お時間の都合のつく方は、
ぜひ現地で・・・・

「毎回大混戦のST125優勝争い」

を見に来てくださいね

走ってる方はただただ必死なだけなんですが
観戦するかたもきっと・・・
「手に汗握って」楽しめると思います


すでに本日の営業は終了しましたが、
「仕事のモチベーション」は

あがってまぁ〜〜〜す♡

第二戦のレポ♪

行って来ました
「SuperドリームSundayミニバイクレース第二戦」

今回は結果を先に・・・・

なんと
「ゆ〜しょ〜〜〜〜〜

という「4月1日」のご報告ですw
皆さん、お察しくださいwww


では真面目に・・・・

現在「二輪工房むらおか」は
あんな事や
こんな事で・・・
遊んでる場合じゃなかったんですがw
いったん息抜きのつもりで今回は参戦。。。
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年度末という事もあってチームのメンバーもお忙しく
二戦連続で村岡のみがエントリー・・・・

土曜日、HSR九州に到着すると
もうね・・・・
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桜が満開

前日練習ではまずまずのタイムが出てましたが
今回のレースは前戦よりも「なお無事に終える」
そんな中でも1ポイントでも多く獲得する
これが最大のミッションでした。。。

決勝レース当日の日曜日は
体感気温10℃以下www
走る気持ちを根こそぎもっていかれそうなほど
極寒のなかでの開催となりました

予選はまあまあのタイムが出てましたが
やはりポールポジションを獲るのは難しく・・・・
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なんとか3番手でかろうじてフロントロウ
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なんとか上の2台に絡んで、
そろそろ一矢報いたいところ・・・・

スタートはまずまずで
3コーナーを3番手でクリアして
続くシケインで、目の前を走るライダーが転倒
ギリギリかわすもTOPのライダーと距離が空いてしまい・・・・
バックツトレッチではスリップストリームに入れず
一気に離されてしまいました

しばらくは少しでも距離を詰める努力をしてみましたが
逆に後続の2台に飲み込まれ
3台で2位争いとなりました

そして最終ラップには2位争いの最後尾
4番手で突入

最終コーナー手前でなんとか一台抜いて・・・・
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3位でした・・・・・




が・・・・・




レース前のブリーフィング(開会式)で
「ST125クラスはクラス分けします」
っていうアナウンスがあったんですが・・・・
しっかり理解が出来てなかったんですけどね・・・・・




実は・・・・・




なんと・・・・・




「エキスパートクラス2位!」




あぁ・・・・・




なんてミラクル・・・・・




っていうか・・・・・




これって・・・・・




何が何でも「2位」になっちゃう・・・・・





「村岡ルールなの?」




まぁなんと言われましても・・・・・




今回は凄くLucky




メカをしてくださったイケタクさん、
応援してくださった皆様、
お手伝いいただいた皆様、
大会関係者の皆様、
ST125エントリーライダーの皆様、
応援してくださっている企業様、
ブリヂストン様
月刊withBIKE様
KILLIFISH様
高橋商事様
広島高潤様
螢錺織四
RK・ジャパン様
空港自動車学校様
ゼネラル通信システム様


ありがとうございました
そして、お疲れ様でした🎵

次戦は6月16日
しっかり準備してまたTOP争い出来るように頑張ります


開幕戦のレポ♪

昨日の開幕戦❗

今回はST125クラスのスプリントレースに
私・村岡がエントリーしました
メカは、SP50クラスライダーのI澤君がやってくれました


二ヶ月前の8耐でやらかしちゃっての復帰レース…
無事に終わることが今回の最大ミッション!
ということで参加しました。

スプリントレースの顔ぶれを見ると…
表彰台すら危うい状況😅
リザルトを無視できるなら
ただただ安全走行の考え方もあるにはある・・・
でも、むしろその方が危険な訳で・・・・
そして何しに来たのかわからない・・・・・

予選はコースインのタイミングもあって単独走行ながら2位❗
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無事に終わるために『守り』に入るか
楽しいレースのために『しっかり頑張る』のか
ギリギリまでいろいろな感情の中で
迷いに迷って迎えた決勝レース‼️
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結局いつもの如く上位4台での大バトルでした

          ***音量注意***

『守るべくは守る』
『その中でもしっかり楽しむ』
そんな良いレースが出来て…

今回は自分の中では上出来の
『2位‼️』でした🎵
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応援してくださった皆様、
お手伝いいただいた皆様、
大会関係者の皆様、
ST125エントリーライダーの皆様、
応援してくださっている企業様、
ブリヂストン様
月刊withBIKE様
KILLIFISH様
高橋商事様
広島高潤様
螢錺織四
RK・ジャパン様
空港自動車学校様
ゼネラル通信システム様


ありがとうございました☺️
そして、お疲れ様でした🎵

(※)動画はライバルのライダーさんにいただきました

いざ!

今日は冷たい雨になりましたね

こんな雨の中でもバイクでご来店いただいたお客様には
特に・・・
本当に・・・
感謝感謝です

ところで・・・
ブログをご覧の皆様、
風邪とかインフルエンザとか大丈夫ですか?

「二輪工房むらおか」は・・・・
ここ数年、毎年インフルエンザになっておりましたが
今年は久しぶりに感染せずに春を迎えられそうです

今年の創業記念日は「特に」体調万全で迎えたいです


で、
明日なんですが・・・
臨時休業です(^-^;

「また休みかい

って言われそうですが、
「これだけは外せない

そう
「SuperドリームSundayミニバイクレース・開幕戦」
今回は、私・村岡がスプリントレースのみ出場します。
明後日の日曜日開催なんですがね。。。。

えっと・・・
2ヶ月前の8時間耐久レースでやらかしちゃって
その後、まったく走ってないので
明日はしっかりマシンのチェックと
本人のいろんなリハビリも兼ねて
明日はしっかり練習&テストします

いつも応援してくださっている皆様、
応援してくださっている企業様、
ブリヂストン様
月刊withBIKE様
KILLIFISH様
高橋商事様
広島高潤様
螢錺織四
RK・ジャパン様
空港自動車学校様
ゼネラル通信システム様

今回も全力で頑張ります
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現地まで応援に来てくださる方は、
くれぐれも安全運転でご来場くださいね
無題

8時間耐久レースのレポ♪

30日金曜日から昨日まで・・・・
行ってきました

「ミニバイク8時間耐久レース」

今回は、
SP50クラスに
#36 T山&I澤組(NSR50)6574

ST125クラスに
#33 村岡(GROM)6575

PITクルーに
梅兄さん&iketakuさん&A2C君&ちびっ子2名
での挑戦でした

まずは、金曜日の練習走行・・・・
村岡はエンジンをリフレッシュしたマシンで
まずまずのタイムを出しました
#36号車は転倒がありましたが
マシンには深刻なダメージも無く
翌日の予選を迎えました。

前日同様、気温も上がっての快晴です

予選はすべてのクラスが混ざって3組に分けて行われます。
まずは1組目にT山選手登場です。。。。。
「スターティンググリッドを決めるだけだから
絶対に無理をしないように
との言いつけを守ってのアタック

そして3組目に村岡登場
えっと・・・・
ST125クラスはいわゆる・・・
「ガチ」です

そして予選は無事に終わり
#36号車は総合60位SP50クラス20位
#33号車は総合28位ST125クラス3位
でした

そしていつもお世話になっている宿に戻り
翌日の決勝のミーティング・・・・
諸事情によりI澤選手は、
「無念の、決勝出場見送り」
となりました

という事でなんとなんと!
「BSwith二輪工房むらおか」は
決勝レース2台とも「ひとり8耐」です


不安感300%の決勝朝を迎えました
応援にくまさんご夫妻とリョーマご夫妻も駆けつけてくださって
ともかく・・・・
無事にチェッカーを受けるため
いろいろ作戦を練って挑みます。。。。

スケジュールの進行は着々と進み
スターティンググリッドに整列。
6569
6572
6571
6573


AM9:00
決勝レースは全クラス合計78台で
定刻にスタートしました

天気のおかげで超ハイペースのレース展開47682096_1757625447699814_7134388278672752640_n
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         画像提供:月刊withbikeさま
どこを見渡してもアツく激しい大バトルが起きています
こうなるとやはり転倒車両も多く・・・
前半だけで2回も赤旗中断とかになってます

そしてPM1:00
ようやくレースの半分を消化し
#36のT山選手には
「順位を気にせず絶対無理をしないように!」
とキツく言い聞かせてたので順位は把握できていませんが
村岡は総合20番手くらいのST125クラス2位を走っていたと思われます。

がしかし・・・・
おそらく1:20頃の出来事だと思いますが・・・・
村岡、一瞬の判断ミスにより
他車と接触転倒
自力で戻れず・・・・
無念のリタイヤとなりました

残すは#36
何としてもチェッカーを受けるべく
チーム一丸となってT山選手をバックアップ

しかし、なかなか簡単な事じゃありません。。。
午後3時頃から雨がぽつぽつ・・・・
「降りだしたらリタイヤします」
と言ってたT山選手でしたが、
リタイヤの決断を下すこともなく
チェッカーを受けたい一心でひたすら走ります

そして時刻はPM5:00・・・・
ついに8時間耐久レースのゴールを迎えました
6589

やりましたT山選手
8時間耐久レースをたった一人で完走しました
周回数も・・・・
驚異の210周

総合順位は65位
SP50クラスでは20位でした・・・・が
順位なんてどうでも良いです。。。。

よくぞ頑張って完走してくれました
もちろん、PITスタッフの仲間も良く頑張ってくれました

本当に本当に今回はみんな頑張りました

えっと・・・私はいっぱい反省します。。。。

という事で
九州ミニバイクレースの最大イベント
「ミニバイク8時間耐久レース」
は終わりました

正式リザルトは→コチラです。

いつも応援してくださっている皆様、
応援してくださっている企業様、
ブリヂストン様
月刊withBIKE様
KILLIFISH様
NAガレージ様
高橋商事様
広島高潤様
螢錺織四
RK・ジャパン様
空港自動車学校様
ゼネラル通信システム様

今回もありがとうございました

ここに書けないエピソードは・・・・
22日の忘年会の時にでも
「こっそり」お話しましょうね

SuperドリームSundayミニバイクレース・レポ

お待たせしました

8月19日に熊本県大津町のHSR九州で開催された
「SuperドリームSundayミニバイクレース最終戦」
のレポートです。

IMG_8172


例年は10月までの5レースなのですが
今年はレースが1回減って・・・・
まだ8月なのに最終戦です

まずはスプリント
ST125クラスに村岡登場です
IMG_8176

今年の戦績は2位・2位・3位と
ここまで年間ランキング2位です。
そろそろ1勝して一矢報いたいところ・・・

予選の結果は2位。。。。
前日から現地入りしていろいろテストした割には
なかなか難しいコンディションで
かなり不安の残る予選だったので、
決勝レースは多少の博打・・・・

そんな中、全8周のレースがスタートしました

これまでST125クラスのスプリントレースと言えば
上位3台で抜きつ抜かれつの激しいバトルが見どころでしたが
今回のレースから新たな刺客も・・・・
IMG_8186


各コーナーごとに順位を入れ替えながら
気が付くと4番手で最終ラップに突入

そして最後の最後まで大バトルの末・・・・

IMG_8213
3位でした

これにより2018年九州ST125クラス
年間ランキング・・・・

2位でした!

来シーズンは今年の反省を踏まえ
これまで以上に頑張ります



そして午後1時からの4時間耐久レース
IMG_8224
T山&I澤チーム
予選・総合15位SP50クラス5位

IMG_8226
iketaku&村岡チーム
予選・総合27位SP100競ラス2位

それぞれのグリッドから一斉にスタートしました
IMG_8232


スタートして約15分後に赤旗中断などありましたが
両チームとも順調に周回を重ねていきます




が・・・・・・




スタートから2時間半が過ぎたころ、
T山選手がNSR50を必死に押して帰って来ました

すでにエンジンがロックしてしまってまして
かなりマズイ状況です
IMG_8255


事態は深刻で、
残念ながら、SP50クラスのマシンはここでリタイヤとなりました

残るはSP100競ラスの方だけです。。。
クラス1位を走るマシンと周回差はありましたが、
奇跡を信じて最後まで頑張りました

そして午後5時、
無事にゴールを迎えました
IMG_8280


結果は・・・・

総合17位

SP100競ラス
IMG_8294

2位でした


ブリヂストン様
月刊withBIKE様
KILLIFISH様
NAガレージ様
高橋商事様
広島高潤様
螢錺織四
RK・ジャパン様
空港自動車学校様
他、応援してくださっている皆様、
本当にいつもありがとうございます♪

暑い中、メカをしてくれた「JUNさん」
現地まで応援に来てくださった「くまさんご夫妻様」も
ありがとうございました


「SuperドリームSundayミニバイクレース」
の2018年シリーズ戦はこれにて終了ですが
10月のオートポリスと
12月のHSR8時間耐久レースに参戦予定です。


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SuperドリームSundayミニバイクレース

昨日のレースから無事に戻っております。

レポートは今しばらくお待ちください


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